深江铁路跨虎跳门水道主桥17号主塔顺利封底

来源:江门日报  发表时间:2024-10-13 07:24   

施工人员对深江铁路跨虎跳门水道主桥17号主塔进行混凝土封底灌注。

施工人员对深江铁路跨虎跳门水道主桥17号主塔进行混凝土封底灌注。

????江门日报讯 (文/图 记者/毕松杰 通讯员/吴明耀) 10月12日,经过48小时连续作业,由厦深铁路广东有限公司建设管理,中铁二十五局承建的深江铁路重难点工程——广中江特大桥跨虎跳门水道主桥17号主塔顺利封底,标志着该主塔施工重点将从基础部分转向上部结构,进入施工新阶段。

????深江铁路正线全长116公里,桥隧占比达98%。由中铁二十五局承建的12标段,主要包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程、455孔双线梁和92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨等施工任务,其中跨虎跳门水道斜拉桥主桥是本标段控制性工程,该桥主跨达300米。

????据中铁二十五局现场负责人胡金石介绍,此次施工的17号主塔封底平面为902平方米,高度为5米,相当于两个多标准篮球场的面积,两层住宅楼层的高度。施工体量大,浇筑混凝土方量达3347立方米。

????施工过程中,操作人员需通过导管进行混凝土灌注,导管的拔球与灌注顺序直接影响混凝土的流动性和均匀性,稍有偏差就可能影响封底质量,对现场操作人员熟练度要求很高。此外,该施工区域处于一级航道,日均穿梭船只近300艘,平静的水面下暗流涌动,对施工技术要求极高。

????为此,项目部在混凝土封底灌注前,按照标准化管理手册要求对操作人员开展疑难讲解、专题技术培训,并在现场搭设临时施工平台,作为封底导管安装与操作平台,引用信息化平台对混凝土参数进行监测,全过程把控工艺、质量、安全。

????据悉,深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,跨越珠江口,串联深圳、东莞、广州、中山和江门等大湾区5座城市。该工程建成后,深圳与江门可实现1小时内通达。

(责任编辑: 责任编辑:张宽 二审:钟建基 三审:徐铃静 )
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